5 de abril de 2011

Stoner a Rossi: "Tu ambición ha superado a tu talento"

Una de las imágenes que dejó el Gran Premio de Jerez disputado el pasado domingo fue la caída de Valentino Rossi que propicio que Casey Stoner se fuese al suelo mientras le adelantaba en una curva. El error que cometió el italiano tuvo como consecuencia la caída de Stoner, quien declaró que había notado que Rossi se acercaba a él aunque a "esas alturas de la carrera no me preocupaba que me adelantara, así que le he dejado espacio suficiente”.

Puede parecer una simple caída sin mayor trascendencia en la que por desgracia uno de los dos pilotos se cae sin tener ninguna culpa, como le sucedió en la carrera enterior, en Moto2, a Marc Márquez con Jules Cluzel. La diferencia está en que cuando Casey y Valentino trataron de volver a la pista tras la caída que ambos sufrieron, el australiano no se enfadó porque Rossi le hubiera "tirado", sino porque le resultaba "más frustrante la reacción de los comisarios, que han ayudado a Valentino y no a mí, ha sido increíble”.

Sí es cierto que los comisarios fueron primero a ayudar a Valentino que pudo retormar la carrera acabándola en quinto lugar, pero la moto del italiano estaba aún tumbada en el suelo y Stoner ya estaba de pie intentando volver a pista. Cuando fueron hacia él, la moto de Casey estaba ya parada y se vio obligado a abandonar la carrera mostrando su indignación con un "corte de mangas" incluido. Cuando el nueve veces campeón del mundo pasó de nuevo por la curva tras volver a la carrera, Stoner le aplaudió y fue una vez terminado el Gran Premio cuando el italiano fue a disculparse, con casco incluido, al box del piloto de Honda.

Cuando Stoner vio que Rossi entraba al box, seguido de las cámaras de televisión que no quisieron perderse el momento, Casey declaró irónicamente que todo estaba "bien. Sólo estoy preocupado por tu hombro". Para poco después afirmar que la ambición de Valentino "ha superado a tu talento. Hubiera sido mejor que viniera sin el casco a disculparse. Acepto sus disculpas, pero hubiera preferido que viniera al motorhome a hacerlo, en privado, en lugar de delante de las cámaras de televisión".

Valentino por su parte, dijo que lo primero que había hecho "al bajar de la moto ha sido ir a buscarle para pedirle disculpas sin importarme que me siguieran las cámaras. He ido a decirle que lo siento y que he cometido un error. Ha sido una carrera loca, porque era difícil y las condiciones de todos estaban en el límite con los neumáticos blandos. A mí Elías me tiró en esa curva en 2006 y por eso perdí el Mundial. La verdad es que me sentía un poco protegido por el casco cuando he ido a excusarme. Por el casco no he oído bien lo que me decía, pero me he dado cuenta de que no sonreía amistosamente".  

4 de abril de 2011

Toni Elías descontento

El piloto de MotoGP Toni Elías (LCR Honda) no se ha quedado conforme con la novena plaza que consiguió ayer en el Gran Premio de España en Jerez pese a que ha conseguido sumar sus primeros puntos del Mundial. El manresano declaró que no estaba contento con el "feeling" que tiene con la moto ni con el rendimiento ya que continúa siendo malo aunque "la novena posición en estas condiciones es un resultado positivo para mí y el equipo".

Sé que he tenido suerte porque muchos pilotos se cayeron, y yo estaba capacitado para finalizar la carrera, aunque la situación de los neumáticos fue muy difícil para todos porque sólo tuvimos una sesión de calentamiento en la pista mojada”. El vigente campeón de Moto2 reconoció que las caídas de sus contrincantes le beneficiaron a la hora de subir posiciones en la clasificación, aunque Elías es consciente del trabajo que tienen por delante para "mejorar nuestras actuaciones futuras”.

3 de abril de 2011

Jorge Lorenzo gana en casa

 El español Jorge Lorenzo (Yamaha)  ha ganado por primera vez esta temporada en la segunda carrera del año que se ha disputado  hoy en el circuito de Jerez. Esta victoria más la segunda plaza que hizo en el Gran Premio de Qatar, hacen que el mallorquín lidere el campeonato de la categoría reina. El autraliano Casey Stoner (Honda) se puso en primer lugar en el comienzo de la carrera y el vigente campeón del mundo de MotoGP adelantó a Dani Pedrosa (Honda) colocándose en la segunda posición. Toni Elías  (Honda) que partía desde el decimoséptimo y último lugar, hizo una buena salida que le remontó a la 12º plaza.

Stoner y Lorenzo se fueron distanciando del resto de sus rivales, entre los que estaba Marco Simoncelli (Honda), mientras que el italiano Valentino Rossi (Ducati) subía posiciones desde la 12º plaza en la que salía llegando a ser sexto en la segunda vuelta. Pese a que Casey y Jorge intentaron abrir hueco entre sus perseguidores, Simoncelli no les dejó y se acercó aún más a ellos. Por su parte Valentino no dejaba de adelantar a pilotos hasta que llegó al cuarto lugar a menos de tres segundos del primero.

Simoncelli pasó a Lorenzo y a Stoner colocándose líder de la carrera mientras que Rossi ya estaba casi integrado en el grupo rodando un segundo más rápido que ellos. En la séptima vuelta el nueve veces campeón del mundo adelantó a Lorenzo e hizo lo mismo en la recta con Stoner aunque entró en la primera curva  algo "colado" y se fue al suelo haciendo que Stoner cayera también. Marco por su parte estaba solo al frente de la carrera al igual que Jorge que se vio beneficiado por la caída al colocarse segundo. Valentino Rossi pudo volver al trazado en decimoquinto lugar, aunque Stoner no tuvo la misma suerte y, enfadado por la ayuda tardía que recibió por parte de los comisarios, tuvo que abandonar la carrera con un "corte de mangas" incluido. Cuando el italiano pasó por meta logrando la quinta plaza, el australiano aplaudió al piloto. Una vez finalizada la carrera, Valentino se acercó personalmente al box del australiano, quien aceptó con una sonrisa, las disculpas del de Tavullia.

Pedrosa también escaló posiciones con los abandonos de otros pilotos y tras hacer increíbles adelantamientos como el que le hizo al americano Ben Spies (Yamaha) para ser cuarto, o, el interior que le hizo a Nicky Hayden (Ducati). Dani fue acercándose vuelta a vuelta a Lorenzo, quien en la vuelta 16 empezó a tirar para alejarse del catalán, quien empezaba a resentirse de su hombro. Valentino por su parte, volvió a remontar de nuevo llegando a la quinta plaza en la que finalmente terminó. Precisamente en la misma curva en la que Rossi se cayó, Simoncelli se fue al suelo mientras lideraba en solitario la carrera, por lo que Jorge se adjudicó la primera plaza. 

Dani trató de defender hasta el final la segunda posición, aunque Ben Spies trató en todo momento de quitársela hasta que también se fue al suelo en un intento a tres vueltas para el final. Con la segunda plaza asegurada, la lucha estaba entre Colin Edwards (Yamaha) y Hayden por ser el último en subirse al podio, que finalmente fue para Nicky tras la caída de Edwards. El español Héctor Barberá (Ducati) logró su mejor clasificación en MotoGP al acabar sexto, al igual que el vigente campeón de Moto2 Toni Elías que finalizó noveno. Al evento asistió su Majestad el Rey quien fue el encargado de repartir los premios a los ganadores,  acompañado de la Infanta Doña Elena.

Iannone gana en Jerez y lidera Moto2

El italiano Andrea Iannone ha sido el ganador en la categoría de Moto2 en el Gran Premio de España disputado hoy en Jerez. Iannone (Suter) salía desde la undécima plaza, por lo que tuvo que remontar bastantes posiciones hasta conseguir la victoria y con ello convertirse en el nuevo líder de la categoría. La segunda plaza fue para el suizo Thomas Luthi (Suter) y cerró el podio en la tercera posición el italiano Simone Corsi (FTR). El mejor español fue Julián Simón (Suter), sexto, y  en esa misma posición estaba Marc Márquez (Suter) cuando sufrió una caída tras ser arrollado por Jules Cluzel (Suter).

La lluvia marcó esta carrera en la que Iannone fue subiendo posiciones tras salir desde la sexta fila hasta llegar al grupo de Luthi, Corsi, Takahashi (Moriwaki) y Smith (Tech3), quien hizo una buena salida. En las primeras vueltas Luthi adelantó a Corsi e intentó llegar a Iannnone, quien al darse cuenta de que el suizo recortaba distancias empezó a tirar y se alejó de su rival asegurándose la victoria. 

Smith, Corsi y Takahashi lucharon por la tercera plaza hasta que en la vuelta nueve el japonés se fue al suelo mientras Marc Márquez conseguía ser sexto tras remontar desde la décima posición en la que estaba tras la salida. En la siguiente vuelta, Cluzel perseguía a Marc cuando se llevó por delante al piloto de Cervera que  al igual que en Qatar no pudo terminar la carrera. Las caídas hicieron que Stefan Bradl (Kalex) llegase hasta el grupo de Smith y Corsi, y que el español Simón, que hoy cumple 24 años, se pusiera sexto, lugar en el que terminó.

Iannone consiguio una ventaja de dos segundos sobre Luthi y Corsi, y Smith aprovechó que Bradl cometía un error para ponerse en la cuarta posición. En la vuelta 15 Aleix Espargaró (Kalex) tuvo una caída aunque pudo volver a la pista y finalizó 24º. Ricky Cardús hubiera conseguido sus primeros puntos del mundial ya que iba en la 12º posición si no hubiera tenido una caída que le relegó a ser 22º. Esteve Rabat suma un punto a su clasificación tras ser decimoquinto y Pol Espargaró terminó vigésimo sin poder coger ningún punto.

Nico Terol: "Quería conseguir una victoria ante esta afición"

Nico Terol (Aprilia) ha confirmado su liderazgo en el mundial consiguiendo hoy en el Gran Premio de España  de Jerez la segunda victoria de la temporada en una carrera en la que ha estado al frente desde la salida. El español ha protagonizado una intensa lucha con su compañero de equipo Héctor Faubel (Aprilia), quien sufrió una caída en la ultima vuelta. 

Desde el comienzo de la carrera Terol, que partía desde la segunda plaza, se escapó de Efrén Vázquez (Derbi), Héctor Faubel y el portugués Miguel Oliveira (Aprilia) llegando a dejar un hueco entre ellos de 2.3 segundos en la segunda vuelta. Después de adelantarse entre ellos, Faubel empezó a recortar el tiempo que le separaba del líder y una vez que llegó a Terol, le adelantó. Oliveira rodaba  tercero en la sexta vuelta cuando sufrió una caída sin poder volver a pista. Los valencianos empezaron a marcar distancias con el resto y a falta de dos vueltas para el final Nico se puso primero tras adelantar a Héctor por el interior en una curva de derecha.

Mientras los dos valencianos luchaban por la victoria, por detrás de ellos rodaba un grupo de pilotos que se disputaban la tercera plaza. El piloto de 16 años Maverick Viñales (Aprilia) no dudó en ir al límite pese a que en ese momento llovía con mayor intensidad y realizó unos adelantamientos increíbles hasta ponerse tercero. A este segundo grupo formado por Viñales, Cortese y Efrén Vázauez, se sumó el alemán Jonas Folger. Esta lucha por subir al tercer cajón del podio propició que Viñales, que se subía más que ninguno por los pianos del trazado, tuviera problemas en su moto mientras iba tercero y se vio obligado a abandonar la carrera. Por su parte, Efrén tuvo una caída en la curva Michelin aunque pudo retomar la carrera finalizando en la novena posición.

En la última vuelta, Faubel se fue al suelo tratando de quitarle a Nico la victoria, por lo que el primer puesto estaba asegurado para el líder del mundial. La segunda plaza también estaba asegurada para Jonas Folger tras la caída de Efrén y la de Cortese, el cual pudo volver para finalizar sexto. El tercer puesto fue para Johann Zarco (Derbi), Faubel terminó 11º, como en Qatar, el tercer piloto del Bankia Aspar Adrián Martín acabó 12º, el manresano Josep Rodríguez(Aprilia) cogió puntos tras finalizar 15º y el piloto local Alberto Moncayo se tuvo que conformar con una 16º plaza en una carrera en la que no pudieron terminar Sergio Gadea (Aprilia) y Luis Salom (Aprilia.

2 de abril de 2011

Stoner, Bradl y Cortese los mejores en Jerez

Honda vuelve a dominar la clasificación en la categoría de MotoGP del Gran Premio de Jerez en el que el australiano Casey Stoner saldrá mañana desde la primera posición seguido de su compañero de equipo Dani Pedrosa. En la tercera plaza ha terminado el campeón del mundo Jorge Lorenzo (Yamaha F. Racing) que desde la tercera vuelta estuvo al frente de la clasificación. 

Las tres primeras posiciones de la parrilla se mantienen igual que en la pasada carrera de Qatar. Stoner, que tuvo una salida de pista en la última vuelta, paró el tiempo en 1.38.757, algo más de una décima de Pedrosa, que rodó tres milésimas más rápido que Lorenzo. En la cuarta plaza ha terminado el segundo piloto de Yamaha Ben Spies, por delante de Simoncelli (San Carlo Gresini) y del tercer piloto de Honda Andrea Dovizioso.
Valentino Rossi (Ducati Marlboro)  ha sufrido hoy su primera caída,sin consecuencias, en una curva en  la que perdió en tren delantero de su moto. El italiano ha terminado en la 12º posición y saldrá desde la cuarta fila al lado de su compañero de equipo Nicky Hayden y deAoyama (San Carlo Gresini). La Ducati satélite de Randy de Puniet terminó por delante de la de Valentino tras meterse en la séptima posición, por delante de  Colin Edwars y Cal Crutchlow. Por su parte Barberá (Mapfre Aspar) terminó decimotercero y el vigente campeón de Moto2 Toni Elías (Honda LCR) decimoséptimo.

En Moto2 el alemán Stefan Bradl (Kalex) vuelve a conseguir la pole en la segunda carrera de la temporada tras haber logrado un tiempo de 1:42:706. Bradl comparte la primera fila de la parrilla con Yuki Takahasi  (Moriwaki) y Thomas Luthi.

Desde la cuarta plaza saldrá el español Marc Márquez (Suter) tras haber sufrido una caída en la primera curva a pocos minutos del final sin poder mejorar su tiempo. La cuarta posición del de Cervera no es mala teniendo en cuenta que en esa misma posición estaba antes de caerse y nadie al final de la clasificación hizo mejor tiempo que él. El español Julián Simón (Suter) que ha tenido problemas en el tren delantero de su moto este fin de semana, ha terminado décimo.

Sandro Cortese (Racing Team Germany) sale primero en la carrera de Jerez tras arrebatarle al final de los entrenamientos la primera posición al español Nico Terol. El alemán ha logrado con un tiempo de 1:47.399 relegar a la segunda posición al piloto del Bankia Aspar que fue tres décimas más rápido que el tercero, su compañero de equipo Héctor Faubel. 

El dominio de los españoles en la categoría pequeña volvió a ser evidente ya que entre los diez primeros clasificados hay cinco españoles: Efrén Vázquez (Avant Intact Ajo) terminó cuarto, Luis Salom (RW Racing GP) sexto y décimo Mocayo (Andalucia Banca Civica). Los pilotos del Pev-Blusens-SMX-Paris Hilton, Gadea y Viñales,  saldrán desde la undécima y duodécima plaza, mientras que el tercer piloto del Bakia Aspar Adrián Martín lo hará desde la decimocuarta posición.