Capirossi no correrá en Mugello

El italiano Loris Capirossi no participará en el Gran Premio de Italia que se disputa este fin de semana ya que tiene dos costillas fracturadas tras el accidente que sufrió el pasado sábado en el trazado holandés de Assen, donde tampoco pudo disputar la prueba.

Ayer en la revisión que se le realizó al piloto del equipo Pramac Ducati, se confirmó que tiene fracturada la novena y la décima costilla, además de una deformación en los nervios del hombro. Loris se perderá una de las pruebas más importantes para él de la temporada ya que correría en casa frente a su afición.

El propio piloto ha anunciado en un comunicado de su equipo que se siente desilusionado"enfadado, pues pensé que podría estar en Mugello, pero las lesiones que me han confirmado me obligan a enseñar bandera blanca y no estar en Mugello por primera vez en mi carrera deportiva y obligado a guardar reposo absoluto durante unas dos semana para intentar regresar cuanto antes a la competición".

Dani Pedrosa: "Me gustaría volver con un buen resultado"

El piloto de Honda Dani Pedrosa reaparece en el circuito italiano de Mugello este fin de semana tras perderse cuatro carreras  mientras se recuperaba de la fractura que sufrió tras un incidente con Marco Simoncelli. El español se rompió la clavícula en el asfalto francés de Le Mans y tuvo que ser operado dos veces, la segunda para fijar un fragmento del hueso que se había movido de su sitio durante su rehabilitación.

Dani se mostró "contento de poder volver en Mugello. Durante este tiempo he estado muy centrado en mi recuperación y después de la segunda operación he mejorado mucho. Tengo muchas ganas de subirme a la moto, coger de nuevo el ritmo de la competición cuanto antes y volver a ser competitivo, como antes de Francia".

El tiempo que ha estado ausentado del Mundial, Pedrosa aseguró que ha sido "complicado" aunque "he estado en contacto con el equipo durante este tiempo y sé que ellos también tienen ganas de volver a la normalidad. Juntos trabajaremos para recuperar el mejor nivel y volver a ganar carreras".

La vuelta del catalán no será fácil ya que Mugello es un circuito muy técnico, aunque Dani guarda buenos recuerdos de este trazado ya que el pasado año consiguió "la primera victoria de la temporada y me gustaría volver con un buen resultado".

Ben Spies gana por primera vez en MotoGP

El estadounidense Ben Spies (Yamaha) ganó por primera vez en Assen en la categoría de MotoGP tras realizar una gran salida con la que se puso segundo y posteriormente adelantar a su compañero de equipo Jorge Lorenzo para escaparse del resto de pilotos. Marco Simoncelli (Honda Gresini) no pudo mantener la primera posición desde la que partía y en un adelantamiento en la primera vuelta, tras adelantar a Lorenzo, sufrió una caída en la curva llevándose por delante al piloto mallorquín pudiendo volver a pista ambos pilotos.

Spies consiguió abrir un hueco en los primeros giros de casi cuatro segundos con respecto a Casey Stoner (Honda) y Andrea Dovizioso (Honda), segundo y tercero respectivamente. Pese a que trataron los dos compañeros de equipo de dar caza al campeón de Superbikes, no lo lograron. El italiano Valentino Rossi (Ducati), que salía desde la undécima plaza, consiguió remontar hasta la cuarta posición. Cul Crutchlow intentó aguantar a Valentino el mayor tiempo posible pero su neumático delantero no se lo permitió y tuvo que ir al box abandonando cualquier opción de obtener una buena posición.

El español luchó hasta el último momento para remontar posiciones y con ello evitar también que Stoner se alejase más en la general. Lorenzo remontó ocho posiciones acabando en el sexto lugar, tres posiciones mejor que Simoncelli quien también fue escalando plazas lentamente.

Spies acabó la carrera a más de 7 segundos del segundo, Stoner, y a 27 de Dovizioso, quien completó el podio. Valentino celebró su cuarta plaza en Gran Premio en el que los cambios que hicieron sobre su moto no dieron los resultados esperados. Por su parte, Toni Elías que tiene confirmado que acabará la temporada en el equipo LCR Honda tras el ultimátum que le dieron, finalizó décimo, justo por delante de Álvaro Bautista y Héctor Barberá.

Una vez que finalizó la carrera, Lorenzo y Simoncelli se pronunciaron sobre el incidente que sufrieron en la primera vuelta. El español declaró a RTVE que creía que Marco "había aprendido de las polémicas que había creado en el pasado, pero está claro que no, que sigue siendo tan inconsciente como siempre. Si yo estuviese en la comisión de seguridad le quitaría la licencia por varias carreras pero la verdad es que soy solo piloto y no tengo poder para tomar esa decisión".  Por su parte, Simoncelli dijo que eran "cosas de las carreras y yo creía que podía adelantar a Lorenzo por dentro. Pero, no, he perdido el control de mi Honda y los dos nos hemos ido al suelo. ¿Polémica?, espero que no, porque yo también me he caído. Es verdad que hubiese podido esperarme a intentar adelantar a Lorenzo en otro momento pero, cuando he metido la moto, era porque pensaba que podía dominarla y pasarlo. Insisto, le pido disculpas". 

Marc Márquez logra su segunda victoria del año en Assen

El español Marc Márquez (Suter) logró ayer en Assen su segunda victoria esta temporada en una carrera que se declaró en mojado y en la que Elena Rosell no pudo correr tras no haber podido disputar los entrenamientos clasificatorios. En su primer año en la categoría de Moto2, el español quedó en el Gran Premio de Holanda por delante del turco Kenan Sofuoglu (Suter) y el británico Bradley Smith (Tech 3). La sorpresa de la carrera fue la caída del líder del mundial Stefan Bradl (Kalex) mientras era octavo a falta de tres vueltas para el final.

Márquez se mantuvo gran parte de la carrera entre el grupo de cabeza, formado por Sofouglu, Smiht y Takahashi (Moriwaki). Bradl fue retrasando posiciones  hasta llegar a la décimo tercera posición, aunque cuando la pista comenzó a secarse un poco pudo remontar hasta la octava plaza. Los cuatro primeros se adelantaban entre ellos y se fueron alejando de West, quien se mantuvo quinto a una distancia de 6.6 segundos en la novena vuelta, en la cual Axel Pons (Pons Kalex) se cayó.

Cuando quedaban ocho vueltas para que finalizase, Marc se puso primero y comenzó a tirar con respecto al resto abriendo un hueco con el segundo, Sofouglu, de 2.3 segundos. A cuatro vueltas para el final de la carrera Takahashi se fue al suelo. También el español Pol Espargaró (FTR) sufrió una caída mientras remontaba y tras hacer cuatro vueltas rápidas consecutivas.

Finalmente Marc consiguió la victoria, lo que le sitúa segundo en la general. Por su parte, West fue cuarto, De Angelis quinto, Passini sexto y Tito Rabat (FTR) hizo una remontada espectacular ya que partía desde la décimo novena plaza y terminó séptimo. Aleix Espargaró (Kalex) acabó décimo sexto, Ricard Cardús  (Moriwaki) décimo noveno, Carmelo Morales (Moriwaki) vigésimo y el compañero de equipo de Julián Simón, Xavi Fores (Suter), vigésimo tercero.

Viñales: pole, vuelta rápida y victoria

Maverick Viñales (Aprilia) logró ganar en el circuito de Assen en la categoría pequeña en una carrera que, aunque fue declarada en seco, se suspendió por la lluvia en la vuelta 14 tras pasar los dos tercios de la misma. El piloto de 16 años consiguió la segunda victoria de su palmarés de la mejor manera posible, saliendo desde la pole y marcando vuelta rápida en una carrera en la que supo arriesgar para asegurarse la primera plaza y alejarse de sus perseguidores, Luis Salom (Aprilia) y Sergio Gadea (Aprilia), que finalizaron segundo y tercero respectivamente.

Aunque Maverick partía desde la primera plaza, en la primera vuelta perdió posiciones llegando a ser sexto, siendo Cortese (Aprilia), Zarco (Derbi) y Gadea los que lideraban el grupo, seguidos por Efrén Vázquez (Derbi) . El comienzo del Gran Premio fue un continuo adelantamiento entre los pilotos que iban en cabeza, quienes no marcaban tiempos rápidos, no bajaban de 1:46.6,  hasta que en el quinto giro Viñales hizo vuelta rápida cuando llegó al grupo que lideraba la carrera. En la séptima vuelta, se fueron al suelo Jasper Iwema (Aprilia) y el español Adrián Martín (Aprilia), quien tuvo que entrar en box tras la caída. Cuatro vueltas después el español decidió volver a la carrera para hacer kilómetros encima de su moto.

A medida que iban pasando las vueltas, Viñales se acercaba cada vez más a las primeras posiciones hasta que en el décimo viraje se puso como líder y cuando comenzaron a caer las primeras gotas sobre el asfalto de Assen. Para que parasen la carrera faltaban aún cuatro vueltas, completando así los dos tercios de la carrera. Cuando Maverick empezó a escaparse abriendo un hueco con Salom, Zarco y Gadea, los pilotos levantaban la mano pidiendo que parase la carrera ya que estaba chispeando en la pista.

Finalmente, los pilotos completaron las 14 vueltas y el joven piloto del Blusens by Paris Hilton se hizo con la victoria con una ventaja de 2.5 segundos sobre Salom, quien en los últimos giros le arrebató la segunda plaza del podio a Gadea. Uno de los pilotos que fueron más perjudicados por la bandera roja fue Efrén Vázquez, que pese a todo lo que luchó solo pudo terminar séptimo. Décimo fue Héctor Faubel (Aprilia), y Moncayo consiguió sumar un punto al finalizar decimoquinto. Josep Rodríguez cruzó la línea de meta siendo vigésimo primero, Joan Perelló vigésimo séptimo y Adrián Martín trigésimo tercero.

 

La ausencia en esta categoría fue la de Nico Terol, quien se lesionó en los entrenamientos clasificatorios. Al de Alcoy no le han podido salir mejor las cosas, sin haber corrido, ya que sus rivales en la consecución del título acabaron cuarto (Cortese) y quinto (Zarco) y octavo (Folguer). Por tanto, Nico continúa líder del mundial con 28 puntos de ventaja sobre el segundo, Folguer.

Simoncelli domina los entrenamientos

El italiano Marco Simoncelli (Honda) saldrá mañana desde la primera posición en la carrera de MotoGP tras haber conseguido el mejor tiempo en los entrenamientos clasificatorios, 1:34.718, relegando por nueve décimas al estadounidense Ben Spies (Yamaha) a la segunda plaza. Simoncelli ha dominado todos los entrenamientos disputados durante este Gran Premio de Holanda liderando los oficiales desde la mitad de la sesión.

El piloto oficial de Honda Casey Stoner saldrá desde la tercera plaza, justo por delante del español Jorge Lorenzo (Yamaha), quien ha cambiado los colores con los que corre, al igual que su compañero Spies, pasando del azul al rojo y blanco homenajeando los colores iniciales de la marca, que cumple 50 años en el Mundial. Junto al mallorquín, partirán desde la segunda fila Andrea Dovizioso (Honda) y el británico Cal Crutchlow (Yamaha).

Por su parte, el italiano Valentino Rossi continúa con los problemas en su Ducati, pese a que este fin de semana estrena chasis en su moto,y solo consiguió ser  undécimo a casi dos segundos del mejor tiempo de la categoría. Respecto al resto de españoles, Héctor Barberá (Ducati) ha sido decimotercero, justo por delante de Álvaro Bautista (Suzuki), mientras que Toni Elías (Honda) ha sido decimosexto tras haber sufrido una caída, sin consecuencias, a siete minutos del final que le impidió mejorar su tiempo. 

Pole para Bradl y Márquez segundo

El alemán Stefan Bradl (Kalex), líder de la categoría de Moto2 desde el comienzo de la temporada, ha logrado su sexta pole en Holanda con un tiempo de 1'39.305, quedando por delante del español Marc Márquez (Suter). La lluvia intermitente que cayó en la pista también fue la protagonista de esta clasificación, ya que empezó a llover a falta de 25 minutos para el final y por tanto los tiempos registrados hasta ese momento fueron los definitivos.

La tercera plaza de la parrilla ha sido para el italiano Simone Corsi (FTR), quien relegó a la segunda fila a Thomas Luthi (Suter), Yuki Takahashi (Moriwaki) y Aleix Espargaró (Pons Kalex). Su hermano Pol Espargaró parte desde la undécima plaza siendo el tercer mejor español clasificado. 

Por su parte, el debut de Elena Rosell, encargada de sustituir al español Julián Simón, no ha sido el deseado ya que se cayó en los entrenamientos libres y no pudo correr en los clasificatorios. La valenciana, la primera española que compite en una carrera mundialista, se perderá por tanto la carrera de mañana ya que no pudo registrar ningún tiempo. El español Axel Pons sufrió una caída al comienzo de la sesión y saldrá mañana desde la 34º plaza de la parrilla. 

Viñales consigue la pole mientras Terol es baja en Assen

El español Maverick Viñales (Aprilia) ha logrado hoy en el circuito de Holanda la segunda pole de su carrera en la categoría de 125cc, tras la obtenida en Silverstone, con un registro de 1.45.140, conseguido en su penúltima vuelta. El joven piloto del equipo Blusens by Paris Hilton le ha arrebatado por tan solo 188 milésimas la primera posición de la parrilla Johann Zarco (Derbi), quien lideró gran parte de la clasificación. Sandro Cortese (Aprilia) completará la primera línea de la salida tras lograr un tiempo dos milésimas inferior al de Zarco.

Las condiciones metereológicas provocaron que los pilotos al principio de la sesión tratan de buscar la mejor plaza por si empeoraba el tiempo posteriormente lo que conllevó que algunos de ellos se cayeran, como Jonas Folger (Aprilia) o Sergio Gadea (Aprilia). Mientras llovía en la pista, la clasificación estaba liderada por el piloto wild card Jasper Iwema (Aprilia), 23º en el Mundial, pese a que cuando salió de nuevo el sol perdió la pole provisional.

A falta de diez minutos para el final hubo muchos cambios en las posiciones hasta el punto de que cuatro pilotos, Efrén Vázquez (Derbi), Héctor Faubel (Aprilia), Efrén Vázquez (Derbi) y Sandro Cortese (Aprilia), lideraron por un tiempo la clasificación. Finalmente Héctor Faubel saldrá cuarto desde la segunga fila, junto con los españoles Luis Salom (Aprilia) y Efrén. Folger, por su parte, sale séptimo y noveno Sergio Gadea.

La mala noticia de esta categoría será la ausencia mañana en la carrera del español Nico Terol, actual líder del mundial, pese a que consiguió registrar la octava posición. El de Alcoy sufrió una caída en los terceros entrenamientos libres en la que se fracturó el meñique de la mano derecha y sufrió un golpe en el pie derecho, concretamente en el calcáneo, hueso del pie que constituye el talón. Nico será operado en Barcelona por el doctor Xavier Mir, en la clínica Dexeus, y aunque mañana no correrá, continuará como líder del mundial ya que aventaja al segundo en la clasificació, Jonas Folger, con 35 puntos.

Elena Rosell sustituirá a Julián Simón en Holanda

Elena Rosell será la encargada de sustituir  en el Gran Premio de Assen que se disputará el próximo fin de semana en la categoría de Moto2 a Julián Simón, quien continúa recuperándose de las fracturas de tibia y peroné que sufrió en el circuito de Montmeló. El equipo Mapfre Aspar Team ha apostado por esta valenciana que actualmente corre en la categoría Stock Extreme del Campeonato Español de Velocidad (CEV) y quien tiene en su palmarés una victoria conseguida en 2009 en el circuito de Albacete en la categoría Kawasaki Ninja Cup del CEV.

Elena, que surgió de la Cuna de Campeones Bankia, se mostró muy ilusionada cuando recibió la noticia y quiso agradecer " la confianza que el equipo ha depositado en mí. Voy a debutar en el Mundial de Moto2 con uno de los mejores equipos, la verdad es que es un sentimiento incalificable, tengo ganas de que llegue el Gran Premio de Holanda para empezar a creérmelo".

Por su parte, el responsable del equipo Jorge Martínez "Aspar" declaró que la anexión de la española es una doble satisfacción ya que "Elena Rosell proviene de la Cuna de Campeones. Tiene una capacidad de evolución enorme, todavía está en periodo de desarrollo como piloto, pero creo que puede crecer mucho en el Mundial de Moto2. Le deseo lo mejor y espero que se adapte pronto a la nueva categoría para que disfrute de esta experiencia".

Es la primera vez que el equipo Aspar tiene una  mujer como piloto desde que se fundara en la temporada 1992. La incorporación de Elena al Campeonato del Mundo de Motociclismo aumenta el número, todavía reducido, de mujeres que han competido en él, como la alemana Katja Poensgen, la húngara Nikoletta Kovacs o la checa Marketa Janakova.

Toni Elías: "Si explico más cosas crearía polémica y no quiero"

 El equipo LCR ha comunicado a su piloto, Toni Elías, que quieren obtener resultados con la moto ya, y  en caso de que eso no suceda, la plaza que el manresano tienen en MotoGP puede peligrar. El posible candidato a ocupar la montura de Elías es John Hopkins, quien ha mantenindo conversaciones con el equipo sobre este asunto. El español niega que exista un ultimatum por parte del equipo, aunque le "gustaría decir muchas cosas, pero no puedo”.

Toni dejó claro en unas declaraciones a "Catalunya Radio" que no va a cambiar su forma de trabajar y que se va a centrar en su labor encima de la moto. Cuando le preguntaron si los ingenieros de Honda estaban más tiempo en su box, con lo que podrían observar las dificultades que el piloto está teniendo, Elías contestó que no, que "pasan porque la situación interna no es fácil. Me siento en una situación complicada, me estoy jugando bastante, pero no tengo miedo. Dentro de mí espero que me salga bien, tengo confianza. El equipo siempre quiere resultados, siempre, desde la primera carrera, y la presión existe”.

El hecho de que el vigente campeón de Moto2 no tenga compañero de equipo no afecta a su trabajo ya que él mismo aclaró que le "da igual, yo tengo que hacer mi trabajo y si tuviera compañero de equipo él tendría que hacer el suyo”. Toni no quiere complicar la situación que, por desgracia, tiene dentro de su box ya que son "un equipo, estamos unidos y vamos todos para adelante. Si explico más cosas crearía polémica y no quiero, no me interesa la polémica. De aquí a equis tiempo podremos hablar”.

La cuestión es por qué el responsable técnico va en una dirección diferente de la que Toni cree que deberían de ir, sin dar apoyo a su piloto. Lucio Cecchinello, director del equipo LCR Honda, decía que actualmente tienen dos "motos a disposición de Toni, quizá en dejaremos una para él y otra para otro piloto". Lo que está claro es que Toni necesita material y apoyo por parte de quien está buscando otro piloto para sustituirle,  y no la presión que se le está metiendo.

Valentino Rossi: "Nunca he pilotado una MotoGP en Silverstone"

Valentino Rossi correrá por primera vez en Silverstone ya que el pasado año no pudo disputarlo debido a la lesión que sufrió. El italiano está en desventaja con el resto de pilotos ya que únicamente ha rodado 20 vueltas en el asfalto inglés con una Ducati 1198 de calle. Rossi declaró que esta pista es "difícil y bastante rápida. Empezaré el viernes con una pequeña desventaja porque, desafortunadamente, no hice la carrera el año pasado. No he montado e una MotoGP allí. Voy a tener que aprender rápido y de la mejor manera posible, ya que es muy técnico, con varios puntos ciegos donde tomar la línea correcta es muy importante."

El padre de Valentino, Graziano, aseguró en una entrevista para el diario AS que todo el equipo trabaja para que su hijo tenga lo antes posible opciones de ganar y que "Valentino tiene ahora más ganas que nunca, hace mucho que no gana una carrera y tiene hambre”. 

Su compañero de equipo Nicky Hayden consiguió ser cuarto en este circuito la pasada temporada. El americano llega a Silverstone tras una semana ajetreada ya que tras el Gran Premio de Montmeló disputado el pasado domingo, viajó a la Isla de Man para dar una vuelta de honor en una  Ducati 1198 SP en el Mountain Course de la Isla de Man.  Nicky afirmó que fue una gran experiencia pero que ahora "es el momento de Silverstone. Fuimos allí por primera vez el año pasado, por lo que todavía sigue siendo nuevo para nosotros. El trazado de la pista es el mismo, pero han cambiado la entrada de boxes, lo que podría hacerlo un poco diferente en algunos aspectos. Es un circuito que me gustó mucho el año pasado porque es grande, largo y rápido. Estoy deseando que llegue."

Rossi limpia las botas de Xavi

El jugador del FC Barcelona Xavi Hernández visitó a varios pilotos durante el Gran Premio de Cataluña que se disputó el pasado domingo. Una de esos encuentros que tuvo el jugador de la selección española fue con el piloto italiano Valentino Rossi, quien al ver la entrada de Xavi en su box se arrodilló para limpiarle las botas. El piloto de Ducati afirmó que había sido un " honor, y más para un aficionado al fútbol como yo, le he recordado que hace dos o tres años ya me regaló su camiseta". 

Otro piloto que  recibió la visita de Xavi fue el actual campeón de MotoGP Jorge Lorenzo, gran aficionado del club azulgrana, recibió una camiseta con el número 6 de Xavi, la cual tenía una dedicatoria del jugador en la que se leía "Jorge, mucha suerte campeón".

Pedrosa no correrá en Silverstone

Dani Pedrosa no correrá el próximo fin de semana en Gran Bretaña ya que no se encuentra totalmente recuperado de la operación a la que se tuvo que someter para recomponerle la fractura de clavícula que sufrió en el circuito de Le Mans donde tuvo un incidente con Simoncelli ."Tras unos días dedicados por completo a recuperarme lo mejor posible, he tomado la decisión de no correr en el Gran Premio de Gran Bretaña. He hecho todo lo que he podido para llegar a tiempo a Silverstone, pero las condiciones no son las adecuadas para volver con garantías de poder competir. Es un momento en el que tengo que hacer caso a lo que dice la razón, y no sólo a mi corazón y a mis ganas por regresar. Todavía no es el momento". 

El español se perdió también el Gran Premio que se celebró el pasado domingo en Montmelo ya que prefiere esperar para correr al cien por cien como le aconsejan los médicos. "Necesito sentirme seguro a la hora de subirme a la moto y saber que puedo luchar por la victoria, no quiero volver sólo para correr sin más. He pilotado en muchas ocasiones con dolor y la experiencia me dice que no estoy en condiciones de ser competitivo. He decidido no arriesgar y continuar con mi proceso de recuperación para volver en la mejor forma posible".