6 de julio de 2011

Toni Elías se queda en LCR al menos hasta Brno

El Director del equipo LCR Óscar Haro confirmó ayer en Catalunya Radio que el piloto Toni Elías seguirá en el equipo al menos las próximas tres carreras, en Alemania (Sachsenring), Estados Unidos (Laguna Seca) y República Checa (Brno). Haro afirma que la desconvocatoria de los test oficiales de Mugello fue para "salvar las pruebas del lunes y poder aprovechar el de Brno. Este circuito es técnicamente  difícil y a Toni se le ha complicado la puesta a punto desde el primer día, y no diré que ha ido a peor, pero no ha sido positiva. Decidimos que malgastar un  entrenamiento estando tan atrás, cuando en Brno podríamos recibir más información de Toni y volver al cauce con el “setting” de la moto, preferimos pues  anularlo. Si hubiera algún piloto que quisiera subirse en Alemania, habríamos probado entonces a algún piloto para darle kilómetros. En el equipo LCR queremos  siempre ayudar a nuestros pilotos".

Óscar también se refirió en estas declaraciones a que dejaron que Toni decidiese "los “settings” de su moto, por tenerle contento y que  psicológicamente se sintiera a gusto, tomamos la determinación de que Toni decidiera sus reglajes en Silverstone, Assen y Mugello. Obviamente, se ha dado  cuenta de que no ha ido bien. Hemos acabado en Mugello últimos, a 27 segundos  del penúltimo clasificado. Ha sido desastroso. A partir de Alemania vamos a retomar el setup de la moto como HRC  dice que debe ser o como nuestro jefe de mecánicos Christophe Bourguignon  decida. Y Toni tendrá que asumir su papel de piloto, no de técnico, y tendrá que  subirse a una moto que a día de hoy está más que comprobado que es supercompetitiva".

Sobre las dificultades que el manresano se ha encontrado a  la hora de poner la puesta a punto de su moto, Óscar Haro cree que es “un problema de adaptación, no hay nada más. Y  creo que al final lo encontrará porque es un gran piloto. Ya tuvo estos problemas con Ducati y con Gresini en MotoGP y al final encontró el camino, pero está tardando más de lo que esperábamos”.

Por su parte, Toni Elías explicaba ayer a SPORT que ultimatums "ha habido muchos. Y también se ha hecho público que el equipo ha contactado con otros pilotos. Pero tengo que esperar, tengo contrato con el equipo". Sobre su ausencia en los test de Italia, Elías asegura que “es una situación extraña desde el domingo. Lo suyo era quedarse el lunes a entrenar en Mugello y probar cosas. El hecho de no habernos quedado en Italia es que en Alemania estaremos igual de mal que ahora y los equipos que sí entrenaron en Mugello irán mejor en Sachsenring. La única manera de probar mis ganas es en la salida, después poco más puedo hacer. No soy mal piloto, no me merezco esto, estar como estoy, tengo un buen palmarés”.  

5 de julio de 2011

Mugello, ¿última carrera de Elías en LCR?

El Gran Premio de Mugello (Italia) que tuvo lugar el pasado domingo pudo ser la última carrera que el español Toni Elías disputase en el equipo LCR Honda liderado por Lucio Cecchinello. La mala conexión entre el piloto y su técnico, Christophe Bourguignon, ha propiciado que desde hace tiempo el ambiente dentro del box no fuese el mejor.

Pese a que el equipo aseguró durante el Gran Premio de Holanda que Elías terminaría la temporada encima de la Honda satélite, los malos resultados que ha obtenido el manresano, debido a que no han conseguido ponerle la puesta a punto adecuada en la moto, podrían hacer que tenga que bajarse de la RC212V antes de lo previsto. Además, Toni no acudió ayer al test oficial de Mugello ya que, según Motocuatro, el equipo le dijo que "no hacía que falta que fuera a entrenar" . El vigente campeón de Moto2 se muestra resignado ante esta desconvocatoria alegando que "hay muchas cosas que probar y que entrenar".

La decisión definitiva sobre el futuro de Toni se la comunicarán en dos o tres días y dependerá de si  Cecchinello encuentra un piloto para reemplazarle en la próxima carrera, que será la semana que viene en el circuito alemán de  Sachsenring.