15 de junio de 2011

Toni Elías: "Si explico más cosas crearía polémica y no quiero"

 El equipo LCR ha comunicado a su piloto, Toni Elías, que quieren obtener resultados con la moto ya, y  en caso de que eso no suceda, la plaza que el manresano tienen en MotoGP puede peligrar. El posible candidato a ocupar la montura de Elías es John Hopkins, quien ha mantenindo conversaciones con el equipo sobre este asunto. El español niega que exista un ultimatum por parte del equipo, aunque le "gustaría decir muchas cosas, pero no puedo”.

Toni dejó claro en unas declaraciones a "Catalunya Radio" que no va a cambiar su forma de trabajar y que se va a centrar en su labor encima de la moto. Cuando le preguntaron si los ingenieros de Honda estaban más tiempo en su box, con lo que podrían observar las dificultades que el piloto está teniendo, Elías contestó que no, que "pasan porque la situación interna no es fácil. Me siento en una situación complicada, me estoy jugando bastante, pero no tengo miedo. Dentro de mí espero que me salga bien, tengo confianza. El equipo siempre quiere resultados, siempre, desde la primera carrera, y la presión existe”.

El hecho de que el vigente campeón de Moto2 no tenga compañero de equipo no afecta a su trabajo ya que él mismo aclaró que le "da igual, yo tengo que hacer mi trabajo y si tuviera compañero de equipo él tendría que hacer el suyo”. Toni no quiere complicar la situación que, por desgracia, tiene dentro de su box ya que son "un equipo, estamos unidos y vamos todos para adelante. Si explico más cosas crearía polémica y no quiero, no me interesa la polémica. De aquí a equis tiempo podremos hablar”.

La cuestión es por qué el responsable técnico va en una dirección diferente de la que Toni cree que deberían de ir, sin dar apoyo a su piloto. Lucio Cecchinello, director del equipo LCR Honda, decía que actualmente tienen dos "motos a disposición de Toni, quizá en dejaremos una para él y otra para otro piloto". Lo que está claro es que Toni necesita material y apoyo por parte de quien está buscando otro piloto para sustituirle,  y no la presión que se le está metiendo.

10 de junio de 2011

Valentino Rossi: "Nunca he pilotado una MotoGP en Silverstone"

Valentino Rossi correrá por primera vez en Silverstone ya que el pasado año no pudo disputarlo debido a la lesión que sufrió. El italiano está en desventaja con el resto de pilotos ya que únicamente ha rodado 20 vueltas en el asfalto inglés con una Ducati 1198 de calle. Rossi declaró que esta pista es "difícil y bastante rápida. Empezaré el viernes con una pequeña desventaja porque, desafortunadamente, no hice la carrera el año pasado. No he montado e una MotoGP allí. Voy a tener que aprender rápido y de la mejor manera posible, ya que es muy técnico, con varios puntos ciegos donde tomar la línea correcta es muy importante."

El padre de Valentino, Graziano, aseguró en una entrevista para el diario AS que todo el equipo trabaja para que su hijo tenga lo antes posible opciones de ganar y que "Valentino tiene ahora más ganas que nunca, hace mucho que no gana una carrera y tiene hambre”. 

Su compañero de equipo Nicky Hayden consiguió ser cuarto en este circuito la pasada temporada. El americano llega a Silverstone tras una semana ajetreada ya que tras el Gran Premio de Montmeló disputado el pasado domingo, viajó a la Isla de Man para dar una vuelta de honor en una  Ducati 1198 SP en el Mountain Course de la Isla de Man.  Nicky afirmó que fue una gran experiencia pero que ahora "es el momento de Silverstone. Fuimos allí por primera vez el año pasado, por lo que todavía sigue siendo nuevo para nosotros. El trazado de la pista es el mismo, pero han cambiado la entrada de boxes, lo que podría hacerlo un poco diferente en algunos aspectos. Es un circuito que me gustó mucho el año pasado porque es grande, largo y rápido. Estoy deseando que llegue."

8 de junio de 2011

Rossi limpia las botas de Xavi

El jugador del FC Barcelona Xavi Hernández visitó a varios pilotos durante el Gran Premio de Cataluña que se disputó el pasado domingo. Una de esos encuentros que tuvo el jugador de la selección española fue con el piloto italiano Valentino Rossi, quien al ver la entrada de Xavi en su box se arrodilló para limpiarle las botas. El piloto de Ducati afirmó que había sido un " honor, y más para un aficionado al fútbol como yo, le he recordado que hace dos o tres años ya me regaló su camiseta". 

Otro piloto que  recibió la visita de Xavi fue el actual campeón de MotoGP Jorge Lorenzo, gran aficionado del club azulgrana, recibió una camiseta con el número 6 de Xavi, la cual tenía una dedicatoria del jugador en la que se leía "Jorge, mucha suerte campeón".

7 de junio de 2011

Pedrosa no correrá en Silverstone

Dani Pedrosa no correrá el próximo fin de semana en Gran Bretaña ya que no se encuentra totalmente recuperado de la operación a la que se tuvo que someter para recomponerle la fractura de clavícula que sufrió en el circuito de Le Mans donde tuvo un incidente con Simoncelli ."Tras unos días dedicados por completo a recuperarme lo mejor posible, he tomado la decisión de no correr en el Gran Premio de Gran Bretaña. He hecho todo lo que he podido para llegar a tiempo a Silverstone, pero las condiciones no son las adecuadas para volver con garantías de poder competir. Es un momento en el que tengo que hacer caso a lo que dice la razón, y no sólo a mi corazón y a mis ganas por regresar. Todavía no es el momento". 


El español se perdió también el Gran Premio que se celebró el pasado domingo en Montmelo ya que prefiere esperar para correr al cien por cien como le aconsejan los médicos. "Necesito sentirme seguro a la hora de subirme a la moto y saber que puedo luchar por la victoria, no quiero volver sólo para correr sin más. He pilotado en muchas ocasiones con dolor y la experiencia me dice que no estoy en condiciones de ser competitivo. He decidido no arriesgar y continuar con mi proceso de recuperación para volver en la mejor forma posible".

10 de mayo de 2011

Pedrosa ganó a Lorenzo en su circuito


 El piloto de Honda Dani Pedrosa se hizo con la victoria en MotoGP en el Gran Premio de  Estoril. El español quedó por delante de Jorge Lorenzo (Yamaha) y del australiano Casey Stoner (Honda). Por su parte, Marco Simoncelli se fue al suelo cuando rodaba en la tercera plaza y Valentino Rossi (Ducati) finalizó en la quinta plaza.

Tanto Dani como Jorge impusieron un ritmo de carrera que ningún otro piloto de la parrilla pudo alcanzar. Se pasaron la mayoría de las vueltas marcando vueltas rápidas ambos pilotos, siendo Lorenzo el que encabezaba la carrera. Detrás de ellos, Stoner trató de mantener un ritmo que le permitiese asegurarse la tercera plaza sin perder demasiado tiempo con el grupo de cabeza.

La carrera no tuvo numerosos adelantamientos entre los primeros pilotos ya que Jorge se mantuvo en todo momento por delante de Dani, al igual que Valentino que luchaba con Andrea Dovizioso (Honda) por la cuarta plaza. El cambio lo produjo Dani cuando a falta de cuatro vueltas para el final adelantó al mallorquín y empezó a escaparse de él abriendo un hueco con la suficiente distancia como para que Lorenzo no le pudiera dar caza en el último momento. Dani ganó con una ventaja de tres segundo sobre su perseguidor en un circuito en el que hasta ahora Lorenzo siempre se había hecho con la victoria en esta categoría.

La cuarta plaza finalmente fue para el italiano Dovizioso que por tan solo 25 milésimas le arrebató a Rossi la cuarta plaza en la misma línea de meta. Por su parte, el resto de españoles no consiguieron  terminar entre los diez primeros ya que Toni Elías (Honda) acabó undécimo tras disputarse esa plaza con Loris Capirossi, y, Álvaro Bautista (Suzuki) terminó decimotercero y último. El piloto Héctor Barberá (Ducati) no pudo terminar la carrera tras sufrir una caída en la primera vuelta.

Simón no pudo con Bradl


Stefan Bradl (Kalex) fue el primer piloto en cruzar la linea de meta en el Gran Premio de Estoril de Moto2. El alemán le arrebató la primera posición al español Julián Simón (Suter), quien junto con Yuki Takahashi (Moriwaki) completaron el podio de Portugal. Bradl desde la salida trató de escaparse lo más pronto posible del resto de pilotos para asegurarse el triunfo. 

Mientras abría hueco con el resto, algunos de sus perseguidores se fueron al suelo como consecuencia del estado de la pista, la cual permanecía aún húmeda tras la lluvia de la noche anterior. De las caídas que tuvieron lugar en el asfalto portugués ocho fueron bajas ya que el resto pudo retomar la carrera.

En la sexta vuelta, el español Marc Márquez (Suter), tuvo un problema en la moto y no consiguió evitar llevarse por delante a Scott Redding (Suter) aunque ambos pilotos pudieron volver a pista en posiciones bastante retrasadas. Marc consiguió terminar por primera vez una carrera de Moto2 aunque no pudo coger ningún punto de la clasificación. De las primeras veinte vueltas cabe destacar las remontadas que Simón e Iannone realizaron, quienes consiguieron llegar al líder de la carrera cuando faltaban 6 giros para el final de la carrera.

El italiano, que remontó desde la decimocuarta plaza, sufrió una caída  que le dejó sin opciones de luchar por la victoria con Simón y Bradl. El español estuvo hasta el final de la carrera peleando por ganar la carrera con el alemán, quien finalmente se hizo con la victoria y relegó la segunda plaza del podio para el de Villacañas.

 
 El final de la carrera entre Bradl y Simón fue tan emocionante que la propia victoria se decidió en la línea de meta a favor del alemán. Destacó la carrera que hizo el español Pol Espargaró (FTR) que finalizó sexto y Esteve Rabat (FTR), quien partiendo desde la octava fila de la parrilla terminó en la décima posición.

3 de mayo de 2011

Terol gana por tercera vez


El piloto español Nico Terol (Aprilia)  ganó el pasado domingo el Gran Premio de Estoril consolidando la primera posición de la clasificación provisional del Mundial en 125cc. Nico, que ha ganado las tres carreras que se han disputado hasta ahora, quedó por delante de Sandro Cortese (Aprilia)  y de Johann Zarco, quien por dos milésimas le arrebató la tercera plaza del podio al español Mavercik Viñales (Aprilia) .

Terol lideró la carrera desde la salida llegando a distanciarse de sus perseguidores en más de un segundo en la primera vuelta. Mientras el valenciano se alejaba cada vuelta, por detrás, su compañero de equipo Héctor Faubel (Aprilia) y Sandro Cortese intentaban también crear hueco con los demás pilotos para asegurarse el podio. El joven español Mavercik Viñales realizó una increíble remontada ya que salía desde la undécima posición.

Cuando todo parecía que tendríamos un triplete español en 125, Héctor Faubel perdió el control de su moto y sufrió una caída que le impidió volver a pista, por lo que fue la primera vez en esta temporada que el español no pudo coger ningún punto en el asfalto portugués.

Cortese se aseguró la segunda plaza mientras Zarco y Viñales se disputaban la tercera, en un final de carrera en el que terminó el alemán por delante del español. Efrén Vázquez acabó cuarto, y, Luis Salom junto con Adrián Martín finalizaron entre los diez primeros al terminar octavo y noveno respectivamente. El piloto local, Oliveira fue séptimo y Segio Gadea duodécimo siendo el último español que puntuó en Estoril.