Pole para Bradl y Márquez segundo

El alemán Stefan Bradl (Kalex), líder de la categoría de Moto2 desde el comienzo de la temporada, ha logrado su sexta pole en Holanda con un tiempo de 1'39.305, quedando por delante del español Marc Márquez (Suter). La lluvia intermitente que cayó en la pista también fue la protagonista de esta clasificación, ya que empezó a llover a falta de 25 minutos para el final y por tanto los tiempos registrados hasta ese momento fueron los definitivos.

La tercera plaza de la parrilla ha sido para el italiano Simone Corsi (FTR), quien relegó a la segunda fila a Thomas Luthi (Suter), Yuki Takahashi (Moriwaki) y Aleix Espargaró (Pons Kalex). Su hermano Pol Espargaró parte desde la undécima plaza siendo el tercer mejor español clasificado. 

Por su parte, el debut de Elena Rosell, encargada de sustituir al español Julián Simón, no ha sido el deseado ya que se cayó en los entrenamientos libres y no pudo correr en los clasificatorios. La valenciana, la primera española que compite en una carrera mundialista, se perderá por tanto la carrera de mañana ya que no pudo registrar ningún tiempo. El español Axel Pons sufrió una caída al comienzo de la sesión y saldrá mañana desde la 34º plaza de la parrilla. 

Viñales consigue la pole mientras Terol es baja en Assen

El español Maverick Viñales (Aprilia) ha logrado hoy en el circuito de Holanda la segunda pole de su carrera en la categoría de 125cc, tras la obtenida en Silverstone, con un registro de 1.45.140, conseguido en su penúltima vuelta. El joven piloto del equipo Blusens by Paris Hilton le ha arrebatado por tan solo 188 milésimas la primera posición de la parrilla Johann Zarco (Derbi), quien lideró gran parte de la clasificación. Sandro Cortese (Aprilia) completará la primera línea de la salida tras lograr un tiempo dos milésimas inferior al de Zarco.

Las condiciones metereológicas provocaron que los pilotos al principio de la sesión tratan de buscar la mejor plaza por si empeoraba el tiempo posteriormente lo que conllevó que algunos de ellos se cayeran, como Jonas Folger (Aprilia) o Sergio Gadea (Aprilia). Mientras llovía en la pista, la clasificación estaba liderada por el piloto wild card Jasper Iwema (Aprilia), 23º en el Mundial, pese a que cuando salió de nuevo el sol perdió la pole provisional.

A falta de diez minutos para el final hubo muchos cambios en las posiciones hasta el punto de que cuatro pilotos, Efrén Vázquez (Derbi), Héctor Faubel (Aprilia), Efrén Vázquez (Derbi) y Sandro Cortese (Aprilia), lideraron por un tiempo la clasificación. Finalmente Héctor Faubel saldrá cuarto desde la segunga fila, junto con los españoles Luis Salom (Aprilia) y Efrén. Folger, por su parte, sale séptimo y noveno Sergio Gadea.

La mala noticia de esta categoría será la ausencia mañana en la carrera del español Nico Terol, actual líder del mundial, pese a que consiguió registrar la octava posición. El de Alcoy sufrió una caída en los terceros entrenamientos libres en la que se fracturó el meñique de la mano derecha y sufrió un golpe en el pie derecho, concretamente en el calcáneo, hueso del pie que constituye el talón. Nico será operado en Barcelona por el doctor Xavier Mir, en la clínica Dexeus, y aunque mañana no correrá, continuará como líder del mundial ya que aventaja al segundo en la clasificació, Jonas Folger, con 35 puntos.

Elena Rosell sustituirá a Julián Simón en Holanda

Elena Rosell será la encargada de sustituir  en el Gran Premio de Assen que se disputará el próximo fin de semana en la categoría de Moto2 a Julián Simón, quien continúa recuperándose de las fracturas de tibia y peroné que sufrió en el circuito de Montmeló. El equipo Mapfre Aspar Team ha apostado por esta valenciana que actualmente corre en la categoría Stock Extreme del Campeonato Español de Velocidad (CEV) y quien tiene en su palmarés una victoria conseguida en 2009 en el circuito de Albacete en la categoría Kawasaki Ninja Cup del CEV.

Elena, que surgió de la Cuna de Campeones Bankia, se mostró muy ilusionada cuando recibió la noticia y quiso agradecer " la confianza que el equipo ha depositado en mí. Voy a debutar en el Mundial de Moto2 con uno de los mejores equipos, la verdad es que es un sentimiento incalificable, tengo ganas de que llegue el Gran Premio de Holanda para empezar a creérmelo".

Por su parte, el responsable del equipo Jorge Martínez "Aspar" declaró que la anexión de la española es una doble satisfacción ya que "Elena Rosell proviene de la Cuna de Campeones. Tiene una capacidad de evolución enorme, todavía está en periodo de desarrollo como piloto, pero creo que puede crecer mucho en el Mundial de Moto2. Le deseo lo mejor y espero que se adapte pronto a la nueva categoría para que disfrute de esta experiencia".

Es la primera vez que el equipo Aspar tiene una  mujer como piloto desde que se fundara en la temporada 1992. La incorporación de Elena al Campeonato del Mundo de Motociclismo aumenta el número, todavía reducido, de mujeres que han competido en él, como la alemana Katja Poensgen, la húngara Nikoletta Kovacs o la checa Marketa Janakova.

Toni Elías: "Si explico más cosas crearía polémica y no quiero"

 El equipo LCR ha comunicado a su piloto, Toni Elías, que quieren obtener resultados con la moto ya, y  en caso de que eso no suceda, la plaza que el manresano tienen en MotoGP puede peligrar. El posible candidato a ocupar la montura de Elías es John Hopkins, quien ha mantenindo conversaciones con el equipo sobre este asunto. El español niega que exista un ultimatum por parte del equipo, aunque le "gustaría decir muchas cosas, pero no puedo”.

Toni dejó claro en unas declaraciones a "Catalunya Radio" que no va a cambiar su forma de trabajar y que se va a centrar en su labor encima de la moto. Cuando le preguntaron si los ingenieros de Honda estaban más tiempo en su box, con lo que podrían observar las dificultades que el piloto está teniendo, Elías contestó que no, que "pasan porque la situación interna no es fácil. Me siento en una situación complicada, me estoy jugando bastante, pero no tengo miedo. Dentro de mí espero que me salga bien, tengo confianza. El equipo siempre quiere resultados, siempre, desde la primera carrera, y la presión existe”.

El hecho de que el vigente campeón de Moto2 no tenga compañero de equipo no afecta a su trabajo ya que él mismo aclaró que le "da igual, yo tengo que hacer mi trabajo y si tuviera compañero de equipo él tendría que hacer el suyo”. Toni no quiere complicar la situación que, por desgracia, tiene dentro de su box ya que son "un equipo, estamos unidos y vamos todos para adelante. Si explico más cosas crearía polémica y no quiero, no me interesa la polémica. De aquí a equis tiempo podremos hablar”.

La cuestión es por qué el responsable técnico va en una dirección diferente de la que Toni cree que deberían de ir, sin dar apoyo a su piloto. Lucio Cecchinello, director del equipo LCR Honda, decía que actualmente tienen dos "motos a disposición de Toni, quizá en dejaremos una para él y otra para otro piloto". Lo que está claro es que Toni necesita material y apoyo por parte de quien está buscando otro piloto para sustituirle,  y no la presión que se le está metiendo.

Valentino Rossi: "Nunca he pilotado una MotoGP en Silverstone"

Valentino Rossi correrá por primera vez en Silverstone ya que el pasado año no pudo disputarlo debido a la lesión que sufrió. El italiano está en desventaja con el resto de pilotos ya que únicamente ha rodado 20 vueltas en el asfalto inglés con una Ducati 1198 de calle. Rossi declaró que esta pista es "difícil y bastante rápida. Empezaré el viernes con una pequeña desventaja porque, desafortunadamente, no hice la carrera el año pasado. No he montado e una MotoGP allí. Voy a tener que aprender rápido y de la mejor manera posible, ya que es muy técnico, con varios puntos ciegos donde tomar la línea correcta es muy importante."

El padre de Valentino, Graziano, aseguró en una entrevista para el diario AS que todo el equipo trabaja para que su hijo tenga lo antes posible opciones de ganar y que "Valentino tiene ahora más ganas que nunca, hace mucho que no gana una carrera y tiene hambre”. 

Su compañero de equipo Nicky Hayden consiguió ser cuarto en este circuito la pasada temporada. El americano llega a Silverstone tras una semana ajetreada ya que tras el Gran Premio de Montmeló disputado el pasado domingo, viajó a la Isla de Man para dar una vuelta de honor en una  Ducati 1198 SP en el Mountain Course de la Isla de Man.  Nicky afirmó que fue una gran experiencia pero que ahora "es el momento de Silverstone. Fuimos allí por primera vez el año pasado, por lo que todavía sigue siendo nuevo para nosotros. El trazado de la pista es el mismo, pero han cambiado la entrada de boxes, lo que podría hacerlo un poco diferente en algunos aspectos. Es un circuito que me gustó mucho el año pasado porque es grande, largo y rápido. Estoy deseando que llegue."

Rossi limpia las botas de Xavi

El jugador del FC Barcelona Xavi Hernández visitó a varios pilotos durante el Gran Premio de Cataluña que se disputó el pasado domingo. Una de esos encuentros que tuvo el jugador de la selección española fue con el piloto italiano Valentino Rossi, quien al ver la entrada de Xavi en su box se arrodilló para limpiarle las botas. El piloto de Ducati afirmó que había sido un " honor, y más para un aficionado al fútbol como yo, le he recordado que hace dos o tres años ya me regaló su camiseta". 

Otro piloto que  recibió la visita de Xavi fue el actual campeón de MotoGP Jorge Lorenzo, gran aficionado del club azulgrana, recibió una camiseta con el número 6 de Xavi, la cual tenía una dedicatoria del jugador en la que se leía "Jorge, mucha suerte campeón".

Pedrosa no correrá en Silverstone

Dani Pedrosa no correrá el próximo fin de semana en Gran Bretaña ya que no se encuentra totalmente recuperado de la operación a la que se tuvo que someter para recomponerle la fractura de clavícula que sufrió en el circuito de Le Mans donde tuvo un incidente con Simoncelli ."Tras unos días dedicados por completo a recuperarme lo mejor posible, he tomado la decisión de no correr en el Gran Premio de Gran Bretaña. He hecho todo lo que he podido para llegar a tiempo a Silverstone, pero las condiciones no son las adecuadas para volver con garantías de poder competir. Es un momento en el que tengo que hacer caso a lo que dice la razón, y no sólo a mi corazón y a mis ganas por regresar. Todavía no es el momento". 

El español se perdió también el Gran Premio que se celebró el pasado domingo en Montmelo ya que prefiere esperar para correr al cien por cien como le aconsejan los médicos. "Necesito sentirme seguro a la hora de subirme a la moto y saber que puedo luchar por la victoria, no quiero volver sólo para correr sin más. He pilotado en muchas ocasiones con dolor y la experiencia me dice que no estoy en condiciones de ser competitivo. He decidido no arriesgar y continuar con mi proceso de recuperación para volver en la mejor forma posible".